Як обрати сонцезахисні окуляри і не помилитися

Сонцезахисні окуляри купують за виглядом, а перевіряють, у кращому разі, за наліпкою на лінзі. При цьому дві пари з однаково темними скельцями можуть відрізнятися принципово: одна захищає очі, друга створює лише ілюзію захисту й фактично шкодить.

Нижче що означають позначення на дужці, чому темні лінзи це не про ультрафіолет і в яких окулярах не можна сідати за кермо.

Що шукати на окулярах

Категорії описані міжнародним стандартом для сонцезахисних окулярів і позначають, скільки видимого світла пропускає лінза.

Темна лінза і захист від ультрафіолету це різні речі

Ось головне непорозуміння в цій темі.

Категорія фільтра описує пропускання видимого світла, а не ультрафіолету. Лінза може бути дуже темною й не мати захисту взагалі, і навпаки: майже прозора лінза цілком може блокувати сто відсотків ультрафіолету.

Гірше того, темні окуляри без захисту небезпечніші за їх відсутність. У темряві зіниця розширюється, і в око потрапляє більше ультрафіолету, ніж без окулярів на яскравому сонці, коли зіниця звужена. Тобто дешеві чорні скельця з ринку працюють проти вас.

Практичний висновок: спершу шукайте позначення про повний захист від ультрафіолету, і лише потім обирайте затемнення під свої умови.

Категорія 4 і кермо

Друга річ, яку майже ніколи не пишуть на цінниках. Окуляри четвертої категорії пропускають дуже мало світла, тому їх не використовують за кермом: у тунелі, під мостом, у раптовій тіні або в похмуру погоду видимість падає до небезпечного рівня.

Для водіння зазвичай беруть другу або третю категорію. І ще одна деталь для авто: поляризаційні лінзи прибирають відблиски від мокрого асфальту, але можуть погіршувати читання екранів приладової панелі й навігатора, тому це питання смаку, а не однозначної переваги.

Форма, посадка й матеріали

• Розмір і форма. Лінзи мають прикривати очі повністю, включно з ділянкою під бровами. Маленькі модні скельця це прикраса, а не захист.
• Прилягання. Чим менше світла потрапляє збоку, тим краще. Вигнута форма працює краще за плоску.
• Носоупори. Регульовані силіконові упори рятують, якщо окуляри сповзають або залишають сліди.
• Матеріал лінзи. Полікарбонат легкий і стійкий до ударів, скло дає кращу оптику, але важче й може розбитись.
• Оптичні спотворення. Простий тест: подивіться крізь лінзу на пряму лінію, наприклад на дверний одвірок, і поводіть головою. Лінія не має плисти.

Колір лінзи впливає на сприйняття

Сірий колір найменше спотворює відтінки, тому підходить для щоденного носіння й водіння. Коричневий підвищує контраст, що зручно в змінну погоду. Зелений компромісний. Дзеркальне покриття додатково зменшує яскравість, але легше дряпається.

А от жовті й помаранчеві лінзи це не про сонце: вони підвищують контраст у сутінках і тумані, і на яскравому сонці від них користі мало.

Дітям потрібні не «іграшкові» окуляри

Дитячі окуляри з переходів і сувенірних лотків це найчастіше просто кольоровий пластик. Проблема та сама, що й у дорослих, тільки гостріша: кришталик дитячого ока пропускає більше ультрафіолету, ніж дорослого, а часу на сонці діти проводять більше.

Тому для дитини діють ті самі правила: позначення про повний захист, щільна посадка й міцна оправа, яка витримає падіння. Модель без маркування краще не брати взагалі, навіть якщо вона коштує сто гривень і подобається дитині.

Догляд, який продовжує життя окулярам

• Мийте лінзи водою з краплею мийного засобу, а не сухою серветкою: пил працює як абразив.
• Витирайте мікрофіброю, а не футболкою й не серветкою для рук.
• Знімайте двома руками, інакше оправа розхитується й окуляри починають сповзати.
• Не лишайте в машині на панелі: температура влітку деформує оправу й покриття.
• Зберігайте у твердому футлярі, а не в сумці серед ключів. Той самий принцип, що і з рештою речей, які псуються від умов зберігання: як зберігати сезонні речі.

Часті запитання

Що означає позначення про 400 нанометрів?

Що лінза блокує ультрафіолетове випромінювання до довжини хвилі 400 нанометрів, тобто обидва основні типи ультрафіолету.

Чи означають темні лінзи кращий захист?

Ні. Затемнення описує пропускання видимого світла, а не ультрафіолету. Темні окуляри без захисту небезпечніші за їх відсутність.

Яку категорію обрати для міста?

Зазвичай другу або третю. Четверта надто темна для повсякдення і не підходить для водіння.

Чи потрібні поляризаційні лінзи?

Вони корисні біля води, снігу й на мокрій дорозі, бо прибирають відблиски. Але можуть заважати читати екрани, тому це справа звички.

Чи можна носити сонцезахисні окуляри з діоптріями?

Так, лінзи з діоптріями виготовляють і в затемненому варіанті. Це питання до оптики, а не до звичайного магазину аксесуарів.

Як перевірити окуляри перед покупкою?

Подивіться на маркування, потім перевірте оптику на прямій лінії й переконайтесь, що лінзи не спотворюють кольори світлофора.

Коротко

Спершу шукайте позначення про повний захист від ультрафіолету, потім обирайте категорію затемнення: друга або третя для міста, четверта тільки для гір і снігу й ніколи за кермом. Пам’ятайте головне: темнота лінзи не пов’язана із захистом, а темні окуляри без фільтра гірші за їх відсутність, бо зіниця розширюється. Перевіряйте оптику на прямій лінії й зберігайте окуляри у футлярі. Очі це лише частина захисту від сонця, друга частина це шкіра: як обрати сонцезахисний крем і правильно наносити. Більше матеріалів у розділі Мода та краса, зокрема про символи на етикетці одягу і вибір парфуму.