Як правильно буксирувати автомобіль на тросі

Буксирування виглядає простою справою рівно до моменту, коли трос уперше натягується. Далі виявляється, що буксироване авто гальмує гірше, кермо крутиться важче, а трос то провисає під колеса, то смикає обидві машини. Помилок тут припускаються обидва водії, і найдорожчі з них коштують бампера, а іноді й більшого.

Нижче правила, які встановлюють Правила дорожнього руху, і практичні деталі, про які в правилах не пишуть.

Що каже закон

Обмеження швидкості у 50 км/год діє незалежно від того, наскільки вільна дорога. Це не рекомендація, а норма правил.

Коли буксирувати заборонено

Тут найважливіша частина, бо саме ці випадки водії ігнорують найчастіше.

• На гнучкому зчепленні під час ожеледиці. Заборонено прямо, без винятків: на слизькій дорозі трос перетворює дві машини на некеровану пару.
• Якщо в буксированого авто не діють гальма, а його маса перевищує половину маси буксирувальника. Тобто легковим авто тягнути важчу машину без гальм не можна.
• Мотоциклами без бічного причепа й автобусами.
• Якщо загальна довжина складу перевищує 22 метри.

Окремо про кермо: якщо в буксированому автомобілі не працює рульове керування, буксирування на тросі неможливе в принципі, бо ним нікому керувати. У такому разі потрібен евакуатор або жорстка зчіпка спеціальної конструкції.

Про що не пише жоден підручник

Ось деталь, яка визначає, чи буде поїздка спокійною.

У буксированому автомобілі не працюють підсилювачі. Двигун заглушений, отже гідропідсилювач керма не допомагає, а вакуумний підсилювач гальм має запас лише на кілька натискань педалі. Далі кермо стає дуже важким, а педаль гальма майже дерев’яною.

Практичний наслідок: водій ззаду має гальмувати завчасно й сильніше, ніж звик, а водій попереду мусить забути про різкі маневри. Саме через це два досвідчені водії проїжджають десять кілометрів спокійно, а два недосвідчені встигають зіткнутися на першому ж перехресті.

Друге з цієї ж серії: у багатьох авто кермова колонка блокується, тому запалювання в буксированій машині вмикають, навіть якщо двигун не заводиться.

Як їхати вдвох

• Домовтесь про сигнали до старту. Мінімум три: зупинка, повільніше, все гаразд. Телефон із гучним зв’язком працює краще за жести.
• Рушайте плавно. Задача переднього водія натягнути трос без ривка, задача заднього не дати йому провиснути.
• Тримайте трос натягнутим. Провисання це головна причина обривів і намотування на колесо. Задній водій підгальмовує, а не котиться накатом.
• Уникайте перехресть і круглих поворотів. Маршрут краще прокласти довший, але простіший.
• Увімкніть аварійну сигналізацію на буксированому авто. Це вимога правил і елементарна безпека.

Куди чіпляти трос

Тільки за штатні буксирувальні провушини. У більшості сучасних авто це знімний гак, який вкручується в різьбовий отвір за заглушкою в бампері, а сам гак лежить у наборі з домкратом. Саме тому перед першою потребою варто перевірити, чи він взагалі є у вашій машині: у вживаних авто його часто немає.

Чого робити не можна: чіпляти трос за елементи підвіски, глушник, підрамник, буксирувальну петлю причепа або за «щось надійне на вигляд». Найпоширеніший наслідок це вирваний шматок бампера разом із кріпленням, а на бездоріжжі ще й пошкоджена підвіска.

Що покласти в багажник заздалегідь

Трос має бути з петлями або карабінами, розрахований на масу вашого авто з запасом. Дешеві тонкі стрічки рвуться саме тоді, коли натяг максимальний, а обірваний трос летить із силою, здатною розбити скло.

Разом із тросом у зимовому наборі мають бути провід для прикурювання, рукавички й ліхтар. Повний перелік ми зібрали в чек-листі як підготувати авто до зими. І пам’ятайте, що буксирування це крайній захід: якщо несправність серйозна, дешевше викликати евакуатор, ніж потім ремонтувати два автомобілі.

Якщо щось пішло не так

Зіткнення під час буксирування це звичайна дорожньо-транспортна пригода з усіма наслідками. Якщо потерпілих немає, обидва водії тверезі, мають чинні поліси й згодні щодо обставин, оформити можна без поліції: як оформити європротокол.

Якщо ж на дорозі вас зупинив патрульний, корисно знати, на яких підставах він взагалі має право це зробити: підстави зупинення авто.

Часті запитання

З якою швидкістю можна буксирувати?

Не більше 50 кілометрів на годину незалежно від типу дороги.

Якої довжини має бути трос?

Гнучке зчеплення від 4 до 6 метрів, жорстке не більше 4. Трос позначають щитками або прапорцями через кожен метр.

Чи можна буксирувати взимку на тросі?

Під час ожеледиці буксирування на гнучкому зчепленні заборонено. У таких умовах потрібна жорстка зчіпка або евакуатор.

Чи можуть їхати пасажири в буксированому авто?

У легковому автомобілі так. У кузові вантажівки або в буксированому автобусі перевозити людей заборонено.

Чому кермо стає важким?

Бо двигун не працює і підсилювач не діє. Те саме з гальмами: вакуумного запасу вистачає на кілька натискань педалі.

Чи потрібен особливий стаж для буксирування?

Головне не формальність, а розуміння процесу обома водіями. Новачку краще не сідати за кермо буксированого авто, бо саме там усе складніше, ніж здається.

Коротко

Швидкість до 50 кілометрів на годину, гнучке зчеплення 4-6 метрів із позначенням через кожен метр, жорстке до 4, загальна довжина складу до 22 метрів. На гнучкому зчепленні під час ожеледиці буксирувати заборонено, як і тягнути важчу машину з несправними гальмами. Пам’ятайте головне: у буксированому авто не працюють підсилювачі керма й гальм, тому все робиться повільно й завчасно. Окремі правила діють, якщо зупинка сталася на залізничному переїзді: як правильно проїжджати залізничний переїзд за ПДР. А що робити до того, як приїде буксир чи евакуатор, розібрано окремо: що робити, якщо авто зламалося на трасі. Більше матеріалів для водіїв у розділі Авто.