Як правильно проїжджати залізничний переїзд за ПДР
Залізничний переїзд це те місце, де ціна помилки не порівнянна ні з чим іншим на дорозі. І водночас саме тут водії найчастіше діють «за відчуттям»: шлагбаум піднятий, значить можна, черги немає, значить проскочу.
Нижче що саме вимагають Правила дорожнього руху, де зупинятися, якщо жодних знаків немає, і що робити, якщо машина заглухла просто на колії.
Коли рух через переїзд заборонено
| Ситуація | Що це означає |
|---|---|
| Черговий подає сигнал заборони | стоїть до вас грудьми або спиною з піднятим жезлом чи з витягнутими в сторони руками |
| Шлагбаум опущений або почав опускатися | рух заборонено вже з початком руху шлагбаума |
| Увімкнено заборонний сигнал світлофора або звуковий | діє незалежно від того, є шлагбаум чи ні і в якому він положенні |
| За переїздом утворився затор | виїжджати не можна, якщо доведеться зупинитися на колії |
| У межах видимості наближається поїзд | навіть якщо сигналізація мовчить |
Третій рядок пояснює найпоширенішу помилку. Піднятий шлагбаум сам собою не дозволяє рух: якщо працює заборонний сигнал світлофора або звукова сигналізація, їхати не можна.
Де саме зупинятися
Для пропуску поїзда водій зупиняється перед стоп-лінією, знаком, шлагбаумом чи світлофором так, щоб бачити сигнали. А ось положення, яке рятує в нестандартній ситуації: якщо засоби організації дорожнього руху відсутні, зупинятися треба не ближче 10 метрів до найближчої рейки.
Є ще одна вимога, про яку майже ніхто не пам’ятає з автошколи. Якщо перед переїздом немає розмітки або знаків, що визначають кількість смуг, рух через переїзд дозволяється лише в один ряд. Тобто «другий ряд» на нерозміченому переїзді це порушення, навіть якщо ширина дороги дозволяє.
Окремо заборонено самовільно відкривати шлагбаум чи об’їжджати його, а також об’їжджати транспортні засоби, що стоять перед переїздом, коли рух заборонено.
Непередбачувана деталь: у Правилах прописано, як зупинити поїзд
Якщо автомобіль зупинився на переїзді вимушено, водій зобов’язаний негайно висадити людей і вживати заходів для звільнення переїзду. А якщо звільнити не вдається, порядок дій прописаний по кроках, і цифри там конкретні.
Треба, якщо є можливість, послати двох людей уздовж колій в обидва боки від переїзду не менш як на 1000 метрів. Якщо людина одна, її відправляють у бік ймовірної появи поїзда, а на одноколійних переїздах у бік гіршої видимості колії.
Сигналом зупинки поїзда є круговий рух руки: удень зі шматком яскравої тканини або будь-яким добре помітним предметом, у темряві з ліхтарем або факелом. А сигнал загальної тривоги, який подає сам водій, це серії звукових сигналів автомобіля з одного довгого і трьох коротких.
І остання деталь, яка виглядає контрінтуїтивно, але має пряме пояснення: у разі появи поїзда бігти треба йому назустріч, подаючи сигнал зупинки. Причина в тому, що уламки при зіткненні летять у протилежний бік.
Порядок дій при підʼїзді
- Знижуйте швидкість заздалегідь. Так, щоб зупинка перед переїздом була спокійною, а не екстреною.
- Дивіться на сигнали, а не на шлагбаум. Заборонний сигнал діє незалежно від положення шлагбаума.
- Оцініть, що за переїздом. Якщо там затор, лишайтеся перед переїздом.
- Переконайтеся, що поїзда немає. Це окремий обов’язок водія, а не додаткова обережність.
- Проїжджайте без зупинок і перемикань. Найгірше місце заглухнути це саме колія.
Порушення правил руху через залізничні переїзди виділене в окремий склад адміністративного правопорушення, це стаття 123 Кодексу про адміністративні правопорушення. Конкретні санкції варто дивитися в чинній редакції кодексу, бо вони переглядалися.
Що робити при вимушеній зупинці на колії
- Спершу люди. Пасажирів висаджують негайно, ще до спроб завести двигун.
- Потім автомобіль. Виштовхати, відбуксирувати, зрушити стартером на передачі, будь-який спосіб звільнити колію.
- Паралельно сигнали. Один довгий і три коротких звукових сигнали це і є сигнал загальної тривоги.
- Люди на колії. Двоє в обидва боки не менш як на кілометр, якщо є кого відправити.
Якщо машина заглухла не на переїзді, а просто в дорозі, алгоритм інший і спокійніший: що робити, якщо авто зламалося на трасі. А буксирування має власні правила, і на переїзді вони теж діють: як правильно буксирувати автомобіль на тросі.
Що перевірити до поїздки
Більшість вимушених зупинок на переїзді це не збіг обставин, а наслідок відкладеного обслуговування. Найчастіші причини це розряджений акумулятор, проблеми з паливною системою та зношене зчеплення.
Перед довгою дорогою є сенс перевірити базові речі, особливо перед холодним сезоном: як підготувати авто до зими самостійно. І окремо гальма, бо саме перед переїздом їх навантажують сильніше, ніж зазвичай: коли міняти гальмівні колодки і як зрозуміти знос.
Часті запитання
Чи можна їхати, якщо шлагбаум піднятий, а світлофор блимає червоним?
Ні. Заборонний сигнал світлофора або звукова сигналізація забороняють рух незалежно від наявності та положення шлагбаума.
Де зупинятися, якщо немає ні знаків, ні розмітки?
Не ближче 10 метрів до найближчої рейки.
Скільки рядів дозволено на переїзді?
Якщо розмітка або знаки не визначають кількість смуг, рух дозволяється лише в один ряд.
Чи можна об’їхати авто, що стоїть перед переїздом?
Ні, коли рух через переїзд заборонено. Так само заборонено об’їжджати шлагбаум і самовільно його відкривати.
Що робити, якщо машина заглухла на колії?
Негайно висадити людей, звільняти переїзд, подавати сигнал загальної тривоги і, за можливості, відправити двох людей уздовж колій в обидва боки не менш як на 1000 метрів.
Як подати сигнал зупинки машиністу?
Круговим рухом руки: удень з яскравою тканиною або помітним предметом, у темряві з ліхтарем чи факелом.
Коротко
Орієнтуйтеся на сигнали, а не на шлагбаум: заборонний сигнал діє в будь-якому його положенні. Без знаків і розмітки зупиняйтеся не ближче 10 метрів до рейки і рухайтеся лише в один ряд. Не виїжджайте, якщо за переїздом затор. А на випадок вимушеної зупинки запам’ятайте три речі з Правил: спершу люди, сигнал тривоги це один довгий і три коротких, а назустріч поїзду біжать саме тому, що уламки летять у протилежний бік. Більше матеріалів для водіїв у розділі Авто.
One Comment