Метро Києва: повна схема, інтервали і зупинки 2026 

“Місто можна пізнати через його метро — там, під землею, б’ється справжній пульс столиці.”

Київський метрополітен відкрився 6 листопада 1960 року і став першим в Україні. Сьогодні це три лінії, 52 станції та понад 67 кілометрів колій. Щодня підземкою користуються мільйони людей — щоб дістатися роботи, навчання або просто перетнути місто без заторів. У цій статті — повна схема київського метро 2026 з усіма зупинками, графіком і практичними деталями.

Схема київського метро: три лінії

Київське метро побудоване за трилінійною схемою. Усі три гілки перетинаються в центрі міста і з’єднують правий та лівий береги Дніпра.

ЛініяКолірСтанційКінцеві зупинки
Святошинсько-БроварськаЧервона (М1)18Академмістечко — Лісова
Оболонсько-ТеремківськаСиня (М2)18Героїв Дніпра — Теремки
Сирецько-ПечерськаЗелена (М3)16Сирець — Червоний Хутір

Загальна довжина мережі — близько 70 кілометрів. Три пересадкові вузли в центрі дають змогу пересісти з будь-якої лінії на будь-яку без виходу на поверхню.

Святошинсько-Броварська лінія (червона, М1)

Найстаріша лінія київської підземки. Вона з’єднує захід міста з лівим берегом, проходячи через центр і перетинаючи Дніпро.

  1. Академмістечко
  2. Житомирська
  3. Святошин
  4. Нивки
  5. Берестейська
  6. Шулявська
  7. Політехнічний інститут
  8. Вокзальна
  9. Университет
  10. Театральна (пересадка на М3)
  11. Хрещатик (пересадка на М2)
  12. Арсенальна
  13. Днепр
  14. Гидропарк
  15. Лівобережна
  16. Дарниця
  17. Чернігівська
  18. Лісова

«Арсенальна» — найглибша станція не лише в Україні, а й у всьому світі. Вона залягає на глибині 105,5 метра, а підйом на ескалаторі займає близько трьох хвилин.

Оболонсько-Теремківська лінія (синя, М2)

Синя лінія йде з півночі на південь — від Оболоні через центр до Теремків. Це один із найзавантаженіших напрямків у ранковий пік.

  1. Героїв Дніпра
  2. Мінська
  3. Оболонь
  4. Почайна
  5. Тараса Шевченка
  6. Контрактова площа
  7. Поштова площа
  8. Майдан Незалежності (пересадка на М1)
  9. Площа Українських Героїв (пересадка на М3)
  10. Олімпійська
  11. Палац «Україна»
  12. Либідська
  13. Деміївська
  14. Голосіївська
  15. Васильківська
  16. Виставковий центр
  17. Іподром
  18. Теремки

Зверніть увагу: колишня «Площа Льва Толстого» тепер називається «Площа Українських Героїв» — це одне з нещодавніх перейменувань у рамках дерусифікації.

Пасажири у київському метро

Сирецько-Печерська лінія (зелена, М3)

Зелена лінія проходить через історичний центр і з’єднує лівий берег із північно-західними районами правого.

  1. Сирець
  2. Дорогожичі
  3. Лук’янівська
  4. Золоті Ворота (пересадка на М1)
  5. Палац Спорту (пересадка на М2)
  6. Кловська
  7. Печерська
  8. Звіринецька
  9. Видубичі
  10. Славутич
  11. Осокорки
  12. Позняки
  13. Харківська
  14. Вирлиця
  15. Бориспільська
  16. Червоний Хутір

Колишня «Дружби народів» тепер має назву «Звіринецька» — ще одна зміна, яку варто знати, щоб не розгубитися на схемі.

Пересадки між лініями київського метро

У київській підземці є три вузлові точки, де можна змінити лінію. Всі вони розташовані в центрі міста.

  • Театральна (М1) — Золоті Ворота (М3): зручний перехід поблизу Золотих Воріт та Національної опери;
  • Хрещатик (М1) — Майдан Незалежності (М2): найбільш завантажений вузол, перехід займає 2–3 хвилини;
  • Площа Українських Героїв (М2) — Палац Спорту (М3): зручна точка для тих, хто їде з півдня або до НСК «Олімпійський».

Навігація на пересадкових станціях чітка — великі написи і стрілки ведуть до потрібної платформи. Навіть якщо ви вперше в метро Києва, заблукати тут важко.

Графік і інтервали руху метро Київ

Київський метрополітен працює щодня без вихідних. Станції відчиняються між 5:30 і 6:00 ранку залежно від лінії та напрямку, а закриваються близько 23:00–23:30.

Час добиБудниВыходные
Ранковий пік (7:00–10:00)3–4 хв6–7 хв
Міжпік (10:00–17:00)5–6,5 хв6–7 хв
Вечірній пік (17:00–20:00)3–4 хв6–7 хв
Поздний вечер (после 20:00)6–7 хв8–11 хв

Щоб не поспішати на останній поїзд, краще заходити на станцію до 22:30. Після цього часу деякі входи вже можуть бути зачинені.

Робота метро під час повітряних тривог

Під час повітряної тривоги підземні станції переходять у режим укриття і працюють цілодобово. Тут є питна вода, санвузли та мобільний інтернет 4G.

Є кілька важливих обмежень, які варто знати:

  • наземні станції (зокрема «Гідропарк») під час тривоги зачиняються;
  • рух червоною лінією обмежується ділянкою від «Академмістечка» до «Арсенальної» — поїзди не перетинають Дніпро;
  • для перебування на станції після 23:00 потрібен паспорт.

Якщо тривога застала вас у метро — залишайтеся на станції. Це одне з найнадійніших укриттів у місті.

Оплата проїзду в київському метро

Вартість однієї поїздки — 8 гривень. Способів оплатити кілька, і всі вони безконтактні.

  1. Транспортна карта «Київ Цифровий» — найзручніший варіант для регулярних поїздок, діє система знижок при поповненні.
  2. Банківська картка або смартфон з NFC — прикладіть до жовтого турнікета, і списання відбудеться автоматично.
  3. QR-квиток — можна придбати в терміналах на станції або через застосунок «Київ Цифровий».

Готівку в касах також приймають, але черги там бувають довгі. Краще мати картку або завчасно поповнити транспортну картку.

Київське метро — це 60 з лишком років безперервної роботи, три лінії, що охоплюють усі ключові райони, і система, яка продовжує розвиватися навіть у складні часи. Плануєте маршрут — звіряйтеся зі схемою київського метро 2026, враховуйте інтервали і не забувайте про особливості роботи під час тривог.

“Метро не просто везе з точки А в точку Б — воно тримає місто разом, коли це найважливіше.”

Марецька Олена

Елена Марецкая - опытный контент-стратег и журналистка с более чем 12-летней практикой в сфере цифровых медиа. Специализируется на создании глубоких аналитических материалов, развитии редакционных стандартов и построении эффективных контент-процессов. Работала с ведущими онлайн-изданиями, курируя авторские колонки, обзоры и экспертные исследования. Ее подход сочетает профессионализм, системность и внимание к деталям.

Схожі статті

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Вернуться к началу