Де заборонений обгін за ПДР і коли обганяти можна
Обгін це найризикованіший маневр у щоденній їзді: він єдиний передбачає виїзд на смугу зустрічного руху. Тому в Правилах для нього окремий розділ із чітким переліком місць, де обганяти не можна, і з умовами, які треба перевірити до початку.
Нижче повний перелік заборон із відстанями, що саме перевіряють перед маневром і чому на широкій дорозі обгону не буває взагалі.
Де обгін заборонено
| Місце | Відстань | Норма |
|---|---|---|
| Перехрестя | заборонено | п. 14.6 ПДР |
| Залізничні переїзди | і ближче ніж за 100 метрів перед ними | п. 14.6 |
| Пішохідні переходи | ближче 50 метрів у населеному пункті, 100 метрів поза ним | п. 14.6 |
| Кінець підйому, мости, естакади, круті повороти | та інші ділянки з обмеженою оглядовістю | п. 14.6 |
| Тунелі | заборонено | п. 14.6 |
| Транспортний засіб, що вже обганяє | заборонено | п. 14.6 |
Зверніть увагу на формулювання про переїзд: обгін має бути завершений за 100 метрів до нього, а от після переїзду обганяти не заборонено.
Чому на широкій дорозі обгону не буває
Ось пункт, який знімає половину суперечок. Обгін заборонений на дорогах, що мають дві та більше смуги для руху в одному напрямку. Річ у визначенні: обгін це випередження з виїздом на смугу зустрічного руху, а коли смуг у вашому напрямку кілька, ви просто перестроюєтесь і випереджаєте, і це вже інший маневр з іншими правилами.
Тому фраза «він мене обігнав по правій смузі» у місті зазвичай юридично неточна: там ідеться про випередження, і оцінюють його за правилами перестроювання, а не за розділом про обгін.
Що перевірити перед початком
- Дзеркала. Ніхто позаду вже не розпочав обгін вас.
- Автомобіль попереду. Він не подав сигналу про поворот або перестроювання ліворуч.
- Зустрічна смуга. Вільна на достатню для маневру відстань.
- Місце для повернення. Ви зможете повернутися у свою смугу, не створивши перешкоди тому, кого обганяєте.
- Дорожня обстановка. Немає заборонних знаків, розмітки й ділянок з обмеженою оглядовістю.
Ці чотири умови прямо перелічені в Правилах, і саме порушення останньої дає класичне «встиг, але підрізав».
Обов’язки того, кого обганяють
Це друга норма, про яку згадують рідко. Водієві транспортного засобу, якого обганяють, заборонено перешкоджати обгону підвищенням швидкості або іншими діями. Тобто прискорення в момент, коли вас уже обганяють, це не «показати характер», а порушення.
Більше того, поза населеним пунктом водій сільськогосподарської техніки завширшки понад 2,6 метра, тихохідного або великогабаритного транспортного засобу повинен рухатися якомога правіше, а за потреби зупинитися на узбіччі й пропустити тих, хто рухається позаду.
Коли можна залишитися на зустрічній
Правила допускають і таку ситуацію: якщо після повернення у свою смугу водієві довелося б одразу починати новий обгін, він може залишитися на смузі зустрічного руху. Але за двох умов: не створювати небезпеки зустрічним і не заважати тим, хто рухається позаду з вищою швидкістю.
На практиці це стосується колон вантажівок на трасі, і саме там найчастіше помиляються з оцінкою відстані. Якщо сумніваєтесь, простіше зачекати, ніж «дотягувати» маневр.
Що ще впливає на безпеку маневру
- Видимість. У сутінках і дощ дистанція оцінюється гірше: коли треба вмикати ближнє світло вдень.
- Стан шин. Від зчеплення залежить і розгін, і повернення в смугу: який тиск у шинах має бути.
- Завантаження авто. Повний салон і багажник помітно збільшують час обгону.
- Дорожня розмітка. Суцільна лінія забороняє перетин незалежно від того, чи бачите ви зустрічних.
Якщо маневр усе ж закінчився зіткненням, порядок дій залежить від наслідків: як оформити європротокол при ДТП без постраждалих або що робити при ДТП з постраждалими.
Як оцінити відстань до зустрічного
Найскладніше в обгоні це не сам маневр, а оцінка часу. Проблема в тому, що людина погано визначає швидкість зустрічного авто на великій відстані: воно здається майже нерухомим, поки не опиниться поруч. Тому досвідчені водії орієнтуються не на «здається, встигну», а на прості правила.
Перше: якщо ви не бачите дорогу далеко попереду, обгону немає, крапка. Друге: чим менша різниця у швидкості між вами й тим, кого обганяєте, тим довший маневр, а отже потрібно більше вільної зустрічної. Обганяти вантажівку, яка їде лише на десять кілометрів на годину повільніше, це найдовший і найнебезпечніший варіант.
Третє: готуйтеся заздалегідь. Скоротіть дистанцію до безпечної, увімкніть покажчик повороту, і лише потім виїжджайте, а не навпаки. Маневр, який починається з різкого перестроювання, забирає дорогоцінні секунди саме там, де їх немає.
Часті запитання
За скільки метрів до переходу не можна обганяти?
Ближче ніж за 50 метрів у населеному пункті і 100 метрів поза населеним пунктом.
А перед залізничним переїздом?
Обгін заборонений на переїзді і ближче ніж за 100 метрів перед ним. Після переїзду заборони немає.
Чи можна обганяти на перехресті?
Ні, обгін на перехресті заборонений.
Чому кажуть, що на дорозі з двома смугами обгону немає?
Бо обгін передбачає виїзд на зустрічну смугу. Якщо смуг у вашому напрямку кілька, це вже випередження з перестроюванням.
Чи можна прискорюватися, коли тебе обганяють?
Ні, перешкоджати обгону підвищенням швидкості або іншими діями заборонено.
Чи можна лишитися на зустрічній для наступного обгону?
Так, якщо це не створює небезпеки зустрічним і не заважає тим, хто рухається позаду швидше.
Коротко
Обгін заборонений на перехрестях, у тунелях, на мостах і в кінці підйому, за 100 метрів до переїзду, за 50 метрів до переходу в місті й за 100 поза ним, а також на дорогах із двома і більше смугами в одному напрямку. Перед маневром перевіряють дзеркала, сигнали переднього авто, вільну зустрічну і місце для повернення. І пам’ятайте: прискорюватися, коли вас обганяють, заборонено. Більше матеріалів для водіїв у розділі Авто.
2 Comments